Уникальный танкер "Михаил Ульянов" - первый в серии арктических челночных танкеров дедвейтом 70 тыс. тонн - спущен на воду в Санкт-Петербурге. Строительство уникального судна велось на "Адмиралтейских верфях" по заказу "Совкомфлота".
Как передает РБК со ссылкой на пресс-службу компании, строительство таких судов на отечественных судостроительных верфях осуществляется впервые. Танкеры-челноки специально спроектированы для работы на арктических шельфовых месторождениях России и предназначены для транспортировки нефти с месторождения Приразломное.
Арктические челноки используют принцип "двойного действия": имеют ледокольную корму для движения во льдах и мореходную носовую часть для плавания в открытом море.
Длина танкера-челнока составляет 257 метров, ширина - 34 м, осадка - около 14 м. Планируется, что все суда данной серии будут зарегистрированы в российском международном реестре судов и станут работать под государственным флагом РФ.
Группа компаний ОАО "Совкомфлот" - государственная компания, специализирующаяся на морской транспортировке энергоносителей.
Ссылки по теме:
Конгресс констатировал: США в "арктической гонке" на последнем месте, уступают России
// NEWSru.com // В мире // 17 июля 2008 г.
