Сразу после объявления о приостановке экспорта нефти в Китай зарубежные СМИ предположили, что ЮКОС, делая подобные заявления, добивается поддержки иностранных правительств
Архив NEWSru.com
 
 
 
В четверг глава РЖД Геннадий Фадеев объявил на встрече с министром железных дорог КНР Лю Чжицзюнь, что китайская национальная нефтяная компания готова оплатить поставки нефти ЮКОСа в октябре авансом
Архив NEWSru.com
 
 
 
Напомним, нефтяной концерн ЮКОС объявил, что со следующей недели он до конца года по крайней мере на две трети сократит экспорт нефти в Китай, ссылаясь на то, что больше нет гарантий относительно экспортных платежей
Архив NEWSru.com

Сразу после объявления о приостановке экспорта нефти в Китай зарубежные СМИ предположили, что ЮКОС, делая подобные заявления, добивается поддержки иностранных правительств. В четверг глава РЖД Геннадий Фадеев объявил на встрече с министром железных дорог КНР Лю Чжицзюнь, что китайская национальная нефтяная компания готова оплатить поставки нефти ЮКОСа в октябре авансом, сообщает "Интерфакс".

"В связи с некоторыми трудностями оплаты поставки нефти со стороны ЮКОСа китайская компания готова авансом оплатить поставки нефти в октябре", - сказал Фадеев.

Напомним, нефтяной концерн ЮКОС объявил, что со следующей недели он до конца года по крайней мере на две трети сократит экспорт нефти в Китай, ссылаясь на то, что больше нет гарантий относительно экспортных платежей. Только если российские власти разморозят арестованные счета, тогда можно будет снова без проблем осуществлять поставки, заявили менеджеры.

"Хотя представители концерна обосновывали шаг экономическими соображения, однако эксперты во всем этом видят попытку шантажа. Из-за приостановления поставок ЮКОСа российское правительство может потерять репутацию надежного поставщика сырья", - отмечает австрийская Der Standard, статью которой публикует Inopressa.

Для Китая, который особенно ориентирован на российскую нефть, это было бы чувствительным ударом. И потому реакция на заявления ЮКОСа последовала очень быстро. По официальным китайским данным, в предыдущем году экспорт нефти из России возрос более чем на 70%. Прошлогодний объем железнодорожных поставок нефти в Китай в размере 3,5 млн тонн к 2006 планируется увеличить до 15 млн.

Правда, Der Standard отмечает: "Как бы то ни было, в конце концов этот шаг вряд ли сможет спасти ЮКОС. Банкротство и потеря важнейших добывающих дочерних предприятий приближаются. Были погашены примерно 2 из 2,9 млрд евро долгов по налогам за 2000 год. Однако ожидаются аналогично высокие требования за последующие годы".