Якутский суд приговорил к 6,5 годам заключения пилота вертолета, разбившегося в июле 2013 года, сообщает сайт Следственного комитета. В результате крушения погибли 24 человека из 28, находившихся на борту
Следственный комитет Российской Федерации
 
 
 
Собранные следственными органами Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора командиру вертолета Ми-8Т
Следственный комитет Российской Федерации
 
 
 
Обстоятельства крушения стали известны в ходе предварительного следствия
Следственный комитет Российской Федерации

Якутский суд приговорил к 6,5 годам заключения пилота вертолета, разбившегося в июле 2013 года, сообщает сайт Следственного комитета. В результате крушения погибли 24 человека из 28, находившихся на борту.

Собранные следственными органами Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора командиру вертолета Ми-8Т авиакомпании "Полярные авиалинии", потерпевшего крушение 2 июля 2013 года в Усть-Янском районе Республики Саха (Якутия), Михаилу Белькову. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Обстоятельства крушения стали известны в ходе предварительного следствия. При удалении от поселка Депутатского на 40-50 км погода резко ухудшилась, опустился туман, пошел мокрый снег, видимость была крайне низкая, не более пяти метров. Экипаж принял решение возвращаться в поселок Депутатский. В ходе маневра вертолет коснулся земли задней рулевой балкой, после чего упал и загорелся. Спасение пассажиров экипажем было невозможно в связи с тем, что дверь в пассажирский отсек оказалась заблокированной. Экипаж покинул вертолет через боковые стекла кабины.

Собранные доказательства позволили прийти к выводу, что причиной крушения стало полет по маршруту в горной местности на высоте менее безопасной вследствие нарушения командиром воздушного судна требований Федеральных авиационных правил. Командир не принял своевременного решения о возврате на аэродром вылета, о полете на запасной аэродром или о переходе на полет по правилам полетов по приборам.

После возбуждения уголовного дела Белков был уволен из авиакомпании. Суд приговорил его к 6,5 годам лишения свободы с отбыванием срока в колонии-поселении.