После устранения неполадок и настройки оборудования в четверг возобновилась работа по отделению первого отсека АПЛ "Курск". Ремонтом подводной пилы, из-за поломки которой был приостановлен этот этап операции, занимались британские водолазы. Ремонтные работы продолжались всю ночь, сообщил помощник главкома ВМФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало. В течение суток водолазы заменяли ходовой трос пилы, углубляли в грунт вакуумные якоря и устанавливали специальную защиту, предотвращающую попадание в механизм якорей донных камней и грунта, передает РИА "Новости".
В шесть часов утра работу пилы несколько раз проверили, после чего к десяти часам водолазы снова начали резку легкого корпуса. Состояние тросовой пилы будет регулярно контролироваться с помощью телеаппаратуры. Резка прочного корпуса подлодки еще не начиналась.
Дыгало сообщил, что руководитель экспедиции особого назначения Михаил Моцак перелетел с борта командного корабля "Адмирал Чабаненко" на борт спасательного судна Mayo, чтобы лично узнать, что происходит в данный момент на корпусе субмарины.
Погода в море сейчас относительно спокойная. Ветер не превышает 5-8 м/с, волнение моря составляет два балла. Показатели радиационного фона менее трех микрорентген в час, что соответствует норме, сообщили в пресс-службе ВМФ. Между тем синоптики не исключают, что сегодня погода может ухудшиться √ ожидается усиление ветра до 10 м/с.
Руководитель экспедиции особого назначения вице-адмирал Михаил Моцак сообщил, что тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", прибывший накануне в Североморск после отработки боевых задач, готовится принять функции штабного корабля экспедиции. 9 сентября он выйдет в море на замену большого противолодочного корабля "Адмирал Чабаненко".
АПЛ "Курск" затонула 12 августа 2000 года в ходе учений в Баренцевом море. Все находившиеся на ее борту 118 моряков погибли.