Президент России Владимир Путин, открывший сегодня 5-й Международный авиационно-космический салон МАКС-2001 в подмосковном Жуковском, провел здесь 3 часа 15 минут. Он посмотрел демонстрационные полеты пилотажной группы "Русские витязи" из подмосковной Кубинки, обошел несколько десятков стендов российских и зарубежных фирм, получил в подарок макеты российских военных ракет, европейского аэробуса А-380 и американского Боинга-777.
Во время осмотра самолетов глава государства поднялся в кабины трех из них - пассажирского Ту-204, военных МиГ-29 СМТ и Су-30, передает "Интерфакс". Особое внимание президент уделил самолету Ан-225 "Мрия", который использовался при запуске советского многоразового космического корабля "Буран" в 1986 году. Генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев сообщил, что идея дальнейшего использования "Мрии" сейчас рассматривается.
О двух наиболее крупных космических программах, в которых участвует Россия, - строительстве международной космической станции и коммерческом использовании плавучего космодрома "Морской старт" - Владимиру Путину рассказал вице-президент "Боинга" по совместным проектам с Россией Сергей Кравченко. В частности, речь шла о коммерческом использовании международной космической станции, для чего создается специальный модуль.
Подробно осмотрел президент и новый отечественный самолет БЕ-200 - гидросамолет для тушения пожаров. Путин во время осмотра порекомендовал министру обороны Сергею Иванову обратить внимание на этот самолет и использовать его также для нужд ВМФ.
На авиасалоне шла речь и о бурном развитии деловой авиации в России. Президент ассоциации "Деловая авиация России" Евгений Бахтин заявил, что вскоре деловая авиация станет такой же привычной, как и автомобили. Уже сейчас, по его словам, 30 компаний России имеют 60 личных самолетов, и "каждый россиянин, имеющий средства, может заказать себе самолет как такси, скажем, для полета во Владивосток, Париж или в Люберцы". Главная проблема для развития деловой авиации и получения государством новых налоговых поступлений - отсутствие законов в этой области.
В ходе посещения авиасалона Владимир Путин сообщил, что в сентябре-октябре встретится с авиастроителями для обстоятельного разговора о путях развития отечественного авиастроения. Как сообщил помощник президента Евгений Шапошников, во время трехчасового осмотра экспозиции авиасалона президент наиболее подробно изучал проблемы развития таких известных отечественных фирм, как "МиГ" и "Сухой". Путин также посетил павильон ГКНПЦ имени Хруничева, где ознакомился с вопросами создания нового унифицированного ракетоносителя "Ангара". На базе этого ракетоносителя можно будет осуществлять запуски ракет с различными уровнями нагрузки - как с малотоннажными грузами, так и особо тяжелыми, повышенной тоннажности, пояснил Шапошников.
Помимо этого, Путин побывал в павильонах Европейской авиационно-космической корпорации, в которую входят Франция, Германия и Испания, и "Боинга". По словам Шапошникова, западные фирмы предложили России большое количество проектов сотрудничества в различных сферах создания авиатехники. "У России, таким образом, есть возможность выбирать", - сказал помощник президента.
Как сообщил Шапошников, практически у всех российских стендов представители организаций просили у президента дополнительного финансирования на развитие, однако его ответ был один: "У нас скоро выйдет программа развития гражданской и военной авиации, вооружения. Под эти программы и будет осуществляться финансирование".