Как стало известно НТВ, испытания военно-транспортного самолета АН-70 будут продолжены. АН-70 потерпел аварию под Омском во время первого испытательного полета
Съемки НТВ
 
 
 
Киевляне намерены демонтировать самолет и вывести его по частям в Киев специальным рейсом АН-124 "Руслан". Там уже готов новый корпус, куда поместят уцелевшие агрегаты и попытаются довести испытание до конца
Съемки НТВ
 
 
 
Сегодня в Омске начала работу международная российско-украинская комиссия по расследованию причин аварии АН-70. Основных версии три: неисправность двигателей, кристаллизация топлива и умышленные действия, которые привели к катастрофе
Съемки НТВ
 
 
 
Из Киева прибыли 55 специалистов АНТК "Антонов" во главе с генеральным конструктором Балабоевым. На данный момент специалисты могут утверждать только то, что самолет восстановлению не подлежит
Съемки НТВ
 
 
 
Военно-транспортный самолет АН-70 - одна из последних разработок киевских специалистов. Она обошлась конструкторскому бюро в 80 млн. долларов
Съемки НТВ

Как стало известно НТВ, испытания военно-транспортного самолета АН-70 будут продолжены. АН-70 потерпел аварию под Омском во время первого испытательного полета. Киевляне намерены демонтировать самолет и вывести его по частям в Киев специальным рейсом АН-124 "Руслан". Там уже готов новый корпус, куда поместят уцелевшие агрегаты и попытаются довести испытание до конца.

Сегодня в Омске начала работу международная российско-украинская комиссия по расследованию причин аварии АН-70. Основных версии три: неисправность двигателей, кристаллизация топлива и умышленные действия, которые привели к катастрофе. Из Киева прибыли 55 специалистов АНТК "Антонов" во главе с генеральным конструктором Балабоевым. На данный момент специалисты могут утверждать только то, что самолет восстановлению не подлежит. Военно-транспортный самолет АН-70 - одна из последних разработок киевских специалистов. Она обошлась конструкторскому бюро в 80 млн. долларов. На борту самолета, который разбился под Омском, было около тонны научной аппаратуры. Она предназначалась для испытания самолетов в условиях сверхнизких температур.

Одна из версий отказа сразу двух двигателей: некачественное топливо. Главный конструктор и специалисты АНТК "Антонов" намерены побывать в горбольнице ╧ 1, где в тяжелом состоянии находится ведущий инженер-конструктор Анатолий Загуменный. Как сообщили НТВ в больнице ╧1 Омска, у Загуменного черепно-мозговая травма и он пока находится без сознания.