1 марта, в России начали действовать обновленные программы льготного автокредитования "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль", на реализацию которых правительство выделило в общей сложности 3 млрд рублей.
Как сообщает "Автостат" со ссылкой на доклад замглавы Минпромторга Александра Морозова на Конвенции РОАД 2019, эти программы пользуются большим спросом – в общей сложности по ним было продано почти 19,5 тыс. автомобилей.
В рамках программы "Семейный автомобиль" было реализовано 11 338 транспортных средств, а по программе "Первый автомобиль" — 8106, пишет "За рулем". Всего же по двум программам в этом году планируется продать не менее 27 000 автомобилей. Этот план уже выполнен более чем на 70%, и можно предположить, что выделенные на программы льготного автокредитования средства закончатся к концу апреля. О планах правительства выделить на эти программы дополнительные деньги пока не сообщается.
Напомним, по условиям программ участники могут получить скидку в 10% при покупке машины (на Дальнем Востоке скидка составит 25%) в кредит, но речь идет только об автомобилях, произведенных в России, стоимость которых не превышает 1 млн рублей, тогда как ранее речь шла о цене в 1,45 млн рублей. Это снижение максимальной цены оказалось неприятным сюрпризом для ряда компаний, которые, напротив, выступали за повышение этой суммы в связи с ростом цен на автомобили.
В Минпромторге объясняли снижение планки тем, что оно "позволит сконцентрировать поддержку на социально приоритетных слоях населения и наиболее массовом сегменте автомобилей".
В прошлом году по программам "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль" было продано 99,5 тыс. машин. Тогда программы были закрыты в мае, но летом их запустили вновь.