Бизнесмен Геннадий Тимченко, известный как "друг Путина", осенью прошлого года приступил к созданию строительного холдинга, а теперь определился с партнерами в этой сфере. Ими стали бывший член совета директоров "Главстрой-СПб" Михаил Кенин и его экс-партнер по строительной компании, основатель "Русского моря" Максим Воробьев. Они купили 17% компании Stroytransgaz Holding, объединяющей строительные активы Volga Group Тимченко.
О том, что новыми акционерами кипрской Stroytransgaz Holding стали Михаил Кенин и Максим Воробьев, накануне сообщила сама компания. Им принадлежит 5,7% и 11,3% акций соответственно. Volga Group, которой ранее принадлежало 80% Stroytransgaz Holding, снизила свою долю до 63%. Еще 20% продолжает контролировать Газпромбанк, пишет РБК daily.
Источник РБК daily на строительном рынке напомнил, что Максим Воробьев является давним партнером Геннадия Тимченко, а Михаил Кенин, в свою очередь, был партнером Воробьева по "Главстрой-СПб", где они оба являлись бенефициарами 25% компании. Остальные 75% принадлежали "Базовому элементу" Олега Дерипаски. В конце 2012 года стало известно, что Воробьев продал свои 12,5% компании.
Строительному холдингу Геннадия Тимченко сейчас принадлежит 25% крупного генподрядчика инфраструктурных, инженерных и жилищно-гражданских проектов ГК АРКС, а также приобретенные в прошлом году 25% ГК "СК Мост", которая занимается строительством железнодорожных объектов, автомобильных дорог, метро и т.п.
В среду также стало известно, что компания "Стройтрансгаз" подписала рамочное соглашение со "Стройпутьинвестом" о приобретении 25% плюс одна акция. В дальнейшем группа Тимченко намерена довести свою долю в "Стройпутьинвесте" до 100%. Кроме того, сейчас в процессе закрытия находится сделка по покупке 30% ЗАО "Стройтрансгаз", занимающегося строительством трубопроводов. Сумма сделки не раскрывается.
Как напоминают "Ведомости", собирать строительный холдинг Тимченко начал в 2008 году, когда приобрел ОАО "Стройтрансгаз". Однако выяснилось, что компания находится в плачевном состоянии. "Стройтрансгаз" попытался переориентироваться на нефтяную отрасль, энергетику и зарубежные проекты, но большинство контрактов выполнялись с убытками. Добиться положительного свободного денежного потока подрядчику так и не удалось.
В 2011 году Тимченко приобрел 25% крупной московской компании ГК "Аркс", специализирующейся на инфраструктурном и инженерном строительстве. А потом - 25% ГК "СК "Мост", которая строит железные и автомобильные дороги, мосты, тоннели и т.д. Предприниматель поможет загрузить эти компании заказами - так комментировали эти сделки участники рынка. Сейчас обе компании работают на мэрию, у которой масштабная строительная программа.
Портфель "Аркс" с конца 2010 года увеличился с 7,4 миллиарда до 39,8 миллиарда рублей. "Мост" начал строить участок Таганско-Краснопресненской линии метро в 6,6 км (сумма контракта - около 28 миллиарда рублей).