Российские моряки более трех лет не могут выбраться из порта испанского городка Уэльва. Все это время испанский суд пытается решить, кому принадлежат суда, на которых они плавали, - России или Мавритании. В итоге 17 моряков годами живут на двух судах Jouzas Aleksonis и Tralmesister Mogliton, пишет InoPressa со ссылкой на El Pais.
"Длинная цепь эмбарго и имущественных споров вокруг этих кораблей приковала команду к этой ржавой плавучей резиденции, где иногда нет ни воды, ни света", - говорится в статье. Сейчас появилась надежда, что суд вынесет решение в ближайшие недели.
Руководство морского порта Уэльвы уверяет, что последние формальности улажены и уже зафрахтован буксир, который доставит один из кораблей в Альхесирас в ближайшие 20 дней. "Мы очень устали, - признается российский инженер, 57-летний Поттер Сустак. - У нас мало еды, зато много сигарет".
Корни этой истории уходят в 2005 год, когда два судна под российским флагом осуществляли рыболовный промысел в территориальных водах Мавритании. Из-за проблем с оплатой пошлин и лицензий правительство Мавритании решило конфисковать суда и выставить их на торги, в результате которых право собственности перешло к мавританскому судовладельцу.
В 2006 году суда запросили разрешение войти в порт Уэльвы, чтобы уладить технические проблемы, однако в течение нескольких месяцев никаких ремонтных работ не производилось. Затем вступили в силу судебные запреты. Российская сторона заявила, что суда были украдены, и испанское правосудие временно арестовало суда до разрешения спора. В 2007 году право собственности было передано России, но никто за судами не явился.
Проблема, по мнению руководства порта, в том, что корабль принадлежит государству, а не частному лицу. Полиция выдала членам команды специальное разрешение на перемещение на велосипеде в город Масагон, расположенный в 11 км от порта.
Управление порта требует, чтобы на борту постоянно кто-то жил из соображений безопасности. "То, что подобные конфликты происходят в портах, нормально, - приводит газета слова Луиса Дакаля, главы морского Управления. - Ненормально, когда они так долго разрешаются".