Истребитель МиГ-29, принадлежащий министерству обороны Азербайджана, упал во вторник в Каспийское море в 60 км от побережья. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС конфиденциальный источник. Однако по данным "Интерфакса", истребитель потерпел крушение в пригороде Баку - поселке Зейналабдина Тагиева.
По данным ИТАР-ТАСС, катастрофа произошла около 13:00 по местному времени (12:00 по московскому). В этом поселке находится военный аэродром. Как заявил источник в правоохранительных органах республики, на месте падения ведутся поисково-спасательные работы силами МЧС Азербайджана.
Экипаж самолета выполнял тренировочный полет на предельно малых высотах. Он не исключил, что самолет "мог коснуться водной поверхности".
Предположительно, потерпевший крушение самолет, дислоцировался навоенном аэродроме в 60 км от Баку - поселке Зейналабдина Тагиева.Пилоты МиГ-29 погибли, сообщили в пресс-службе Минобороны Азербайджана. "В результате крушения при выполнении учебного полета самолета МиГ-29 погибли пилоты Фахраддин Аскеров и Афган Асланов", - заявили в пресс-службе.
Отметим, в 1988 году МиГ-29 был впервые представлен на международном авиасалоне в Фанборо. Этот тип истребителей активно поставлялся на экспорт во множество стран. Азербайджан имеет на боевом дежурстве 48 истребителей МиГ-29.
Он предназначен для ведения воздушного боя, хотя и способен наносить удары по наземным целям. Фронтовой истребитель МиГ-29 предназначен для уничтожения воздушных целей, главным образом в пределах радиолокационного поля управления, а также для поражения наземных целей с применением неуправляемых средств поражения в условиях визуальной видимости.
Последние катастрофы МиГ-29
13 марта 2001 года в Перу на авиабазе Чиклайло потерпел катастрофу истребитель МиГ-29. Пилоту удалось катапультироваться из потерявшего управление самолета. Стало известно, что самолет был устаревшей моделью, купленной в России экс-президентом Перу Альберто Фухимори в рамках огромной коррупционной схемы.
22 марта 2001 года в Астраханской области разбился истребитель ВВС России МиГ-29. Оба пилота катапультировались и остались живы. По данным пресс-службы ВВС РФ, во время полета у истребителя загорелся один из двигателей. Через восемь минут самолет потерял управление и упал в безлюдной местности.
19 июня 2003 года при выполнении учебных полетов в Армавирском авиагарнизоне Краснодарского края произошла авария самолета МиГ-29УБ. Летчик-инструктор майор Александр Тарасов и курсант Сергей Шаповалов катапультировались. На месте падения самолета жертв и разрушений не обнаружилось. Одной из причин катастрофы стало нарушение системы управления
12 ноября 2003 года в Армении при выполнении учебно-тренировочного полета разбился российский истребитель МиГ-29. Самолет врезался в скалы на высоте 2557 метров. Пилот не успел катапультироваться и погиб. Причиной катастрофы самолета стали сложные погодные условия, в частности, плохая видимость.
28 января 2004 года в Ростовской области совершил аварийную посадку МиГ-29, пилот катапультировался. При заходе на посадку у самолета не вышло шасси.
12 мая 2005 года в Тверской области из-за ошибки пилота потерпел катастрофу истребитель МиГ-29. Самолет разбился при заходе на посадку. От удара о землю МиГ-29 взорвался и полностью сгорел. Пилот погиб.