Летняя непогода в Индии спровоцировала мощный топливный кризис, который привел к дефициту бензина и массовым протестам населения на северо-востоке страны. Но зато это делает более реалистичными весенние заявления индийских властей о том, что Индия быстрее других перейдет на электромобили, считает главный редактор издания Clean Technica Закари Шэхэн.
Он напоминает, что в минувшем марте министр угольной промышленности и энергетики Индии Пиюш Гойал сделал довольно экстравагантное заявление: страна, которая сейчас явно не входит в число лидеров по производству и покупкам электромобилей, к 2030 году должна стать первым в мире государством, отказавшимся от бензина и дизтоплива.
Шэхэн полагает, что события последних недель вынудят индийские власти осуществить эти, казалось бы, утопические обещания как можно скорее. Как рассказывает BBC, муссонные дожди и вызванные ими оползни привели к сильным повреждениям дорог, соединяющим удаленный штат Трипура на северо-востоке с остальной Индией. Изолированный штат остался без топлива - на дорогах замерли тысячи легковых автомобилей и грузовиков, стоит общественный транспорт. Рассерженные автомобилисты и пассажиры при поддержке местных левых партий винят во всем власти и уже больше месяца проводят акции протеста с поджогами и погромами у зданий правительства, которое даже с помощью военных с трудом справляется с ситуацией.
Таким образом индийский кабинет министров кровно заинтересован в том, чтобы сделать электрификацию транспорта ни больше ни меньше как "золотой национальной идеей", пишет главред Clean Technica.
Между тем издание Сarscoops уточняет, что на десятки миллионов бензиновых автомобилей в Индии пока приходится лишь чуть более 20 тысяч продаж электромобилей в год. Однако власти Индии рассчитывают, что с удешевлением этого вида автомобилей уже к 2020 году их национальные продажи вырастут до 6 млн штук ежегодно.