Министр чрезвычайных ситуаций России Сергей Шойгу сделал неутешительный для автомобилистов прогноз ? по его подсчетам, с наступлением тепла количество ДТП на дорогах Москвы увеличится как минимум на 18%. Это объясняется рядом причин, в числе которых, появление на трассах таких сезонных участников дорожного движения, как велосипедистов, скутеристов и мотоциклистов.

Но кроме этого, как пишут "Новые Известия", большую роль в росте аварийности играют жара и духота, как неотъемлемые атрибуты летнего сезона. Представители международного ученого сообщества пришли к выводу, что уже при 27 градусах тепла число аварий увеличивается на 11%, а при + 30 этот показатель возрастает до 22%. По информации немецких ученых, в духоте у водителей снижается концентрация внимания, стиль вождения становится более агрессивным, и уровень контроля над машиной падает.

Для России, как считают специалисты, эти цифры можно легко удвоить, так как, во-первых, у нас в стране значительно меньше машин с кондиционерами, чем в той же Германии, а во-вторых, общая ситуация на российских дорогах более стрессовая, чем на европейских трассах, и жара эту ситуацию только обостряет.

Но есть и еще одно важное замечание. В последнее время появилась тенденция к так называемым постотпускным авариям, то есть авариям, произошедшим в первое время после того, как водитель вернулся с отдыха из других стран. Дело в том, что в турпоездках москвичи привыкают к вежливому поведению других автомобилистов на дорогах, и, возвращаясь домой, теряют былую бдительность.

Касается это и пешеходов. В Европе среди водителей, в частности, принято притормаживать сразу после того, как пешеход опускает ногу на проезжую часть, даже если в это время горит красный сигнал светофора. Так, до 70% летних аварий в Москве, по данным президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, происходит по вине расслабленных пешеходов, которые, также отдохнув за границей, отвыкают от того, что у себя на Родине переходить дорогу бывает опасно даже на зеленый свет.

Психологи советуют москвичам после отпуска не садиться за руль в течение двух недель, чтобы влиться в прежнюю будничную жизнь, адаптироваться и уверенно почувствовать себя на дороге.