"Мнение большинства специалистов, работающих на речном флоте, в том числе и сотрудников плавсостава, едино: судно погубили выход в водохранилище при неходовом прогнозе и открытые иллюминаторы. Возможно также, что трагедии можно было избежать, если бы первый помощник механика не остановил двигатель.

Хотя гибель "Булгарии" нельзя назвать типичным случаем для российских рек, она привела к сильнейшему общественному резонансу. Даже больше, чем к резонансу: люди отказывались видеть в произошедшем лишь халатность экипажа и связывали трагедию с неспособностью государства обеспечить безопасность плавания на реках и морях".