Медведев: России и США надо сотрудничать при производстве сверхтяжелых грузовых самолетов
Глава государства не исключает кооперации российских и американских авиастроителей при освоении этого рынка. По его словам, единственный аналог российскому "Руслану" - американский самолет С-5. И эту нишу можно занимать вместе, считает Медведев.
вторник, 24 ноября 2009 г.
::Экономика
Против гендиректора AirUnion возбуждено уголовное дело
И.о. генерального директора AirUnion Сергей Быков обвиняется в том, что дольше двух месяцев не платил зарплату своим сотрудникам и задолжал им почти 2,5 млн рублей. По версии следствия, Быков "руководствовался карьерными соображениями".
вторник, 24 ноября 2009 г.
::Экономика
Гендиректор "Аэрофлота" предлагает обязать чиновников летать российскими авиакомпаниями
Виталий Савельев сослался на опыт Китая, где чиновникам запрещено пользоваться услугами иностранных перевозчиков. Он подчеркнул, что речь идет не конкретно об "Аэрофлоте", а обо всех российских компаниях. Эксперты считают, что выиграет от этой инициативы именно "Аэрофлот", но отмечают, что так принято во многих развитых странах.
пятница, 20 ноября 2009 г.
::В России
Минтранс посчитал, что в России нет низкобюджетных авиаперевозчиков
Замглавы Минтранса Валерий Окулов впервые признал, что в России авиационной модели low-cost-перевозки создать не получилось. По его мнению, авиакомпании в большей степени спекулируют термином в маркетинговых целях. Подсчеты показывают, что низкобюджетными нельзя назвать ни SkyExpress, ни Авиаnova.
пятница, 20 ноября 2009 г.
::Экономика
Главы "АвтоВАЗа", "ГАЗа" и "Солерса" просят Путина ограничить импорт дешевых авто GM из Узбекистана
В письме на имя премьера российские автоконцерны предлагает ввести ответные меры по отношению к автомобилям GM Uzbekistan, поставляемым в Россию. Ранее правительство Узбекистана ввело жесткие запретительные меры, нацеленные на защиту GM Uzbekistan.
среда, 18 ноября 2009 г.
::Экономика
Росавиация опубликовала список авиакомпаний - нарушителей европейских норм безопасности
Если российские авиакомпании из "красного списка" не станут выполнять формальных требований европейских инспекторов, их может ждать запрет на полеты в страны Европы. Пока больше всего претензий к перевозчику "Як-Сервис".
понедельник, 16 ноября 2009 г.
::Экономика
Следователи обыскивают офис компании "Шереметьево-Карго" - работа крупнейшего международного грузового комплекса блокирована
"В офисах и на складе компании "Шереметьево-Карго" проводятся оперативно-следственные действия, обыски и выемки", - сообщил источник в правоохранительных органах. По его данным, обыски проводятся в рамках уголовного дела о контрабанде.
четверг, 12 ноября 2009 г.
::Экономика
Вице-премьер Иванов предлагает выдавать "волчий билет" нетрезвым пилотам. Месяц назад идею высказал замглавы Минтранса
Идея была озвучена замминистра Окуловым после инцидента, который произошел 10 октября в Германии. Тогда пилот российской авиакомпании "Сибирь" не был допущен к полету по причине алкогольного опьянения. А сегодня Иванов напомнил об этом, выступая на расширенной коллегии Минтранса России.
вторник, 10 ноября 2009 г.
::В России
Поставки Superjet 100 откладываются до весны
Эксперты, знакомые с ходом сертификации SSJ-100, утверждают, что реальный срок ее завершения - первый квартал 2010 года. Только после этого можно будет начать серийное производство и коммерческие поставки нового самолета.
пятница, 30 октября 2009 г.
::Экономика
Авиаперевозчику "Росавиа" потребуется 161 самолет уже через 6 лет
Ранее глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов говорил, что парк "Росавиа" будет доведен к 2017 году до 120 современных судов. Сейчас парк насчитывает 142 машины, совокупный возраст которых составляет 18,6 года. Поставка новых самолетов начнется с 2011.
пятница, 23 октября 2009 г.
::Экономика
Почти обанкротившаяся "КД авиа" задолжала персоналу 450 млн рублей
Долг потенциального банкрота перед сотрудниками, составлявший в конце лета около 250 млн рублей, вырос до 450 млн, в настоящее время ведется опись имущества предприятия для его последующей продажи и погашения задолженности, сообщила глава Минфина Калининградской области.
четверг, 22 октября 2009 г.
::Экономика
Берлускони купит себе "дальневосточный" УАЗ
Итальянский премьер встречался в Петербурге со своим российским коллегой Владимиром Путиным, обсудив с ним перспективы развития бизнеса в России. Берлускони пообещал купить первый внедорожник, который будет выпущен на дальневосточном заводе компании "Соллерс".
четверг, 22 октября 2009 г.
::Экономика
Андрей Клепач предложил строить платные дороги без альтернативного объезда
Замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач предложил строить платные дороги без альтернативного объезда. По его словам, это необходимо для развития транспортной инфраструктуры в стране, для привлечения частных инвестиций в строительство новых и реконструкцию старых дорог.
четверг, 22 октября 2009 г.
::Экономика
Госкомпанию "Российские автомобильные дороги" возглавит Сергей Тарасов
Председателем правления госкомпании "Росавтодор" станет Сергей Тарасов - бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга, представляющий сейчас городскую администрацию в Совете федерации. Назначение не самого влиятельного чиновника говорит о потере государством интереса к проекту.
вторник, 20 октября 2009 г.
::Экономика
Иностранным пилотам могут разрешить работать в России
Даже в условиях падения пассажироперевозок российским авиакомпаниям не хватает пилотов. Чтобы хоть как-то снизить остроту проблемы, авиаперевозчики попросили Минтранс и Госдуму разрешить им брать на работу иностранных пилотов.
понедельник, 19 октября 2009 г.
::Экономика
Выдачу льготных автокредитов могут продлить на год, а ценовой барьер на покупку "российских иномарок" – отменить
Сейчас под госпрограмму попадают только те автомобили, розничная стоимость которых не превышает 600 тысяч рублей. Если это ограничение будет снято, перечень льготных иномарок российской сборки расширится вдвое за счет Volkswagen, Chevrolet, Opel, SsangYong.
понедельник, 19 октября 2009 г.
::Экономика
Каждый восьмой километр федеральных автодорог может стать платным
Корпорация "Росавтодор" все-таки получит в управление каждый восьмой километр автомобильных трасс федерального значения. Между тем эта госкомпания создавалась именно для того, чтобы провести масштабную монетизацию проезда.
четверг, 15 октября 2009 г.
::Экономика
