Грузинские авиакомпании потребуют от России возмещения ущерба за воздушную блокаду
Грузинские авиакомпании "Грузинские национальные авиалинии" и "Айрзена" намерены обратиться в международную организацию гражданской авиации IKAO с требованием к России возместить ущерб, нанесенный им закрытием российского воздушного пространства.
вторник, 10 октября 2006 г.
::Экономика
Президент Аirbus отправлен в отставку
Кристиан Шрейф отправлен в отставку прежде всего по причине неоднократных задержек в ключевом для будущего компании проекте - разработке гигантского лайнера А380. Его место займет Луи Галуа, одновременно сохранивший пост исполнительного сопредседателя EADS.
понедельник, 09 октября 2006 г.
::Экономика
Евросоюз обнародует обновленный "черный список" авиакомпаний 12 октября
В список входят небезопасные, по мнению европейских чиновников, авиакомпании, которым запрещены полеты в страны ЕС. Он уже готов, одобрен министрами транспорта 25 стран Евросоюза, но пока не сообщается, какие авиаперевозчики в него попали.
понедельник, 09 октября 2006 г.
::В мире
В России могут увеличить страховые выплаты за гибель авиапассажиров до 75 тысяч долларов
Сейчас страховые выплаты авиакомпаний за гибель пассажиров составляют 100 тысяч рублей. В свою очередь спикер Совета Федерации Миронов высказался за повышение суммы компенсационных выплат за гибель каждого авиапассажира до 10 млн рублей.
пятница, 06 октября 2006 г.
::В России
Госдума расширит участие иностранного капитала в российском авиапроме
Во втором чтении принят закон, разрешающий иностранцам иметь долю менее 25%. Тем временем глава экспертного управления президента заявил, что надеется на открытость для российских инвестиций западных партнеров. Приобретение 5% акций EADS стало лишь "пробным шаром".
среда, 04 октября 2006 г.
::Экономика
Генпрокурор констатировал "крайне неблагополучную" ситуацию с безопасностью полетов
Все показатели аварийности превышают аналогичные данные прошлого года. Юрий Чайка признал, что, хотя Минтрансу "удалось не допустить скатывания ситуации к развалу авиационной отрасли", "целая серия происшествий и катастроф показала, что состояние дел крайне неблагополучно".
понедельник, 02 октября 2006 г.
::В России
Иран подтвердил намерение приобрести у России пять самолетов Ту-204
До конца 2008 года "Ильюшин Финанс Ко" поставит в Иран 5 среднемагистральных самолетов Ту-204. Как заявил представитель Ирана, который из-за эмбарго на поставку американской авиатехники является преданным российским партнером, переговоры по контракту велись несколько лет. Стоимость сделки 180 млн долларов.
вторник, 26 сентября 2006 г.
::Экономика
"Новые известия": состояние многих российских аэропортов угрожает жизни и здоровью людей
Генеральная прокуратура России выявила на минувшей неделе существенные недостатки в работе ФГУП "Аэропорт Магас" в Ингушетии. Теперь Генпрокуратура проведет такие же проверки во всех аэропортах страны, пишет газета.
понедельник, 25 сентября 2006 г.
::В России
Депутаты просят 3 млрд долларов на покупку новых самолетов
С инициативой выступил депутат от ЛДПР Алексей Митрофанов: "Уместно потребовать сегодня до 3 млрд долларов на закупку новых самолетов в связи с тем, что бьются один за другим наши самолеты". Обсуждение пройдет 11 октября, когда будут говорить о судьбах гражданской авиации.
пятница, 22 сентября 2006 г.
::Экономика
WSJ: приобретение акций EADS - очередная демонстрация силы со стороны России
В очередной раз Россия предпочла двигаться к своей цели без лишних тонкостей. На кону стоят крупные рынки для попавшей в сложное положение компании: заказ Москвы на 22 новых самолета будет одним из крупнейших. "Дайте нам место в совете директоров EADS, говорят русские, а не то...".
пятница, 22 сентября 2006 г.
::Экономика
ЕС официально уведомил авиакомпанию "Пулково" о возможном включении в "черный список"
Как сообщил и.о. гендиректора авиакомпании Геннадий Болдырев, уведомление получено 18 сентября. За последний год "Пулково" получила 20 замечаний от Европейской комиссии гражданской авиации. Авиакомпания приглашена на предварительное заседание Еврокомиссии, которое состоится 3 октября.
среда, 20 сентября 2006 г.
::В России
The Times: Путин использует в игре с Airbus козырь на 6 млрд долларов
"Аэрофлоту" велено отложить приобретение 44 самолетов у Boeing. Часть контракта может достаться Airbus, а взамен Россия рассчитывает получить дополнительные рычаги влияния в EADS и привлечь европейских специалистов к модернизации отрасли в России.
вторник, 19 сентября 2006 г.
::Экономика
Иран покупает в России пять Ту-204
В отличие от других экспортных сделок с отечественными самолетами, иранский контракт не предполагает предоставления государственных финансовых гарантий с российской стороны. Поставка самолетов ожидается во второй половине 2008 года.
понедельник, 18 сентября 2006 г.
::Экономика
Авиакомпанию "Пулково" могут внести в "черный список" ЕС
Причины санкций не сообщаются. Участники рынка полагают, что угрозы Евросоюза могут быть рычагом политического давления на Россию в вопросе отмены сборов с иностранных авиакомпаний за пролеты по Транссибу.
понедельник, 18 сентября 2006 г.
::Экономика
Авиакомпания "Карат" переведет рейсы в "Домодедово"
Из "Домодедово" уже осуществляются полеты авиакомпании в Мурманск, Ейск и Надым. С 15 сентября будут выполняться рейсы в Белоярский. Полный перевод рейсов планируется осуществить с зимнего расписания 2006-2007 годов.
четверг, 14 сентября 2006 г.
::Экономика
Россия может получить до 25% акций EADS
Россия будет стремиться к более тесному сотрудничеству с EADS, заявил помощник президента Сергей Приходько. Это стало первым официальным комментарием Кремля с понедельника, когда было объявлено о покупке Внешторгбанком 5% акций. Инопресса считает, что это политический вопрос.
среда, 13 сентября 2006 г.
::Экономика
Инопресса о покупке ВТБ 5% акций EADS: хорошо задуманное не значит хорошо сделанное
Казалось бы, страхи и опасения здесь излишни. Однако российская манера ведения дел, размахивание руками и тайное приобретение акций рождают именно такую реакцию. Кроме того, участие России грозит осложнить отношения EADS с американцами.
вторник, 12 сентября 2006 г.
::Экономика
