Президент России Владимир Путин в среду потребовал, чтобы все участники проектов по развитию Московского авиационного узла находились в российской юрисдикции и их бенефициары были известны, сообщает ИТАР-ТАСС.
Требование президента прозвучало в ходе совещания по теме развития столичного авиационного узла. Путин пояснил, что это важно для того, чтобы четко понимать, кто, за чей счет и в каком объеме будет финансировать развитие аэропортовой инфраструктуры и за что отвечать в конечном итоге.
Глава государства также напомнил, что аэропорты Москвы находятся в разном состоянии и с каждым из них выстроены свои отношения. Именно поэтому, по его словам, вопрос прозрачности структуры собственности аэропортов и планирования объема работ особенно важен.
В Московском авиаузле в настоящее время имеется один полностью частный аэропорт - "Домодедово", напоминает русское издание журнала Forbes.
В мае 2011 года стало известно, что единственным владельцем компании является глава совета директоров аэропорта Дмитрий Каменщик. Выяснилось это после того, как зарегистрированная на острове Мэн компания DME Limited сообщила о планах по проведению IPO - Каменщик был назван 100-процентным бенефициаром DME Limited. Но после того как IPO сорвалось, в 2012 году акции аэропорта были переведены в кипрский офшор Verulia.
Государство владеет 83% акций ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево", 25% ОАО "Международный аэропорт "Внуково" и 74,7353% ОАО "Аэропорт "Внуково".
25% пакета акций аэропорта "Внуково" принадлежит компании "Внуково-инвест". 79,93% последней владеет зарегистрированная на Кипре Morimoto Limited. Владельцем кипрской компании называется Виталий Ванцев с партнерами.
Предложение об объединении аэропортов "Внуково" и "Шереметьево" в единую управляющую госкомпанию появилось в марте 2011 года, а в июле 2012 года появилась идея объединить не только аэропорты, но и аэродромы. В госкомпанию войдут аэродромы, рулежные дорожки, перроны и стоянки для самолетов. Минтранс считает, что, создав такую компанию, будет легче привлекать частные инвестиции на строительство взлетно-посадочных полос в этих аэропортах, а также на развитие авиаузла в целом.
20 августа прошлого года Владимир Путин подписал схему объединения аэропортов московского авиаузла "Домодедово", "Внуково" и "Шереметьево". Против будущего слияния выступил только один ее участник - частный аэропорт "Домодедово".