Американские компании Lockheed Martin и Kaman Aerospace провели успешное испытание высокоточной системы десантирования (Joint Precision Airdrop Systems, JPADS). Система создана на базе вертолета-синхрокоптера Kaman K-MAX, способного поднимать нагрузку около 3 тонн (на уровне моря).
Данный вертолет редкого типа (с перехлестывающимися несущими винтами, вращающимися синхронно) компании-партнеры превратили в беспилотного робота, сообщает МЕМБРАНА.ру со ссылкой на пресс-релиз Lockheed Martin.
Данный аппарат может работать как с дистанционным управлением, так и автономно, сверяясь с показаниями спутниковой навигации. К беспилотнику добавили трос с четырьмя управляемыми крюками.
На каждый можно подвесить по одному ящику с одноразовым армейским грузовым парашютом, стоимостью всего 375 долларов. Такие парашюты (выдерживающие до 270 кг) и сейчас американские войска применяют в горячих точках для сброса припасов, но пока только с пилотируемых аппаратов.
JPADS же умеет по программе доставлять ящики в требуемое место и выбрасывать до четырех разных грузов как по отдельности (в том числе — в разных точках), так и почти одновременно, с высот 90-120 метров. Такой прием вместо приземления аппарата для разгрузки должен повысить выживаемость беспилотника в боевых условиях.
Испытание системы, состоявшее из 11 полетов, успешно прошло в конце апреля в Блумфилде, на территории Kaman. В нем инженерам из двух аэрокосмических компаний помогали специалисты из исследовательского центра американской армии в Натике, которые заявили, что "результаты превзошли ожидания" (фото Lockheed Martin).
Будущие испытания JPADS будут включать сброс грузов с бóльших высот и согласованное действие нескольких переделанных в роботов K-MAX.