Европейский производитель самолетов Airbus получил 1 октября патент на систему размещения пассажирских кресел в транспорте, ключевой особенностью которой является двухъярусные сиденья, уплотняющие рассадку и увеличивающие вместимость салона.
Как передает TJ, в патенте меры по увеличению вместимости салона самолета объясняются "взглядом с экономической точки зрения". По мнению представителей Airbus, в современных видах транспорта важно использовать имеющееся пространство наиболее эффективно, а существующие методы рассадки пассажиров не задействуют большой объем пустого пространства в верхней части фюзеляжа.
В Airbus предложили ставить сиденья на двух уровнях. На иллюстрациях видно, что ярусы предлагается чередовать, и в патенте говорится о разных вариантах реализации: например, нижний уровень могут немного "утопить" в пол салона, а верхний разместить под крышей вместе с небольшой персональной лестницей для подъема.
Рассадка может предполагать разное направление сидений. Например, на верхнем ярусе пассажиры могут сидеть лицом друг в другу (в этом случае потребуется лишь одна общая лестница) как параллельно нижнему уровню, так и под углом 90 градусов.
Airbus wants to fit more passengers on its planes—by stacking them on top of each other http://t.co/XaOGolUzik pic.twitter.com/CzY1Te239U
— Quartz (@qz) 7 октября 2015
Это не первый патент Airbus, направленный на увеличение вместимости салонов самолетов. В апреле компания представила конфигурацию зауженных кресел, которую планируют начать использовать в 2017 году на Airbus 380. Благодаря срезанию нескольких сантиметров от ширины сидений, расположенных рядом с окнами, в самолете появляется дополнительное пятое место посередине салона.
The problem with the 3-5-3 A380 layout, as demonstrated by @AirlineFlyer. #paxex #AIX15 pic.twitter.com/iXkvbKpGM2
— John Walton (@thatjohn) 14 апреля 2015