Спустя месяц после исчезновения в ХМАО вертолета МИ-8 найдена куртка летчика и обломки винта
ural.mchs.ru
 
 
 
В Ханты-Мансийском автономном округе-Югре (ХМАО) в районе поисков пропавшего месяц назад вертолета Ми-8 обнаружены еще несколько предметов, которые, предположительно, могли принадлежать воздушному судну и находившимся на его борту людям
ural.mchs.ru
 
 
 
По данным окружного МЧС, в районе поисков вертолета используются два сонара, гидролокатор и магнитометр
ural.mchs.ru

В Ханты-Мансийском автономном округе-Югре (ХМАО) в районе поисков пропавшего месяц назад вертолета Ми-8 обнаружены еще несколько предметов, которые, предположительно, могли принадлежать воздушному судну и находившимся на его борту людям. В частности, найдены китель пилота, а также обломки лопастей от винта.

"1 августа в основном квадрате поисковых работ обнаружен форменный китель пилота гражданской авиации со знаками различия и паспорт, а также семь секций лопастей несущего винта", - сообщает сайт Уральского регионального центра МЧС РФ.

Как сообщили ТАСС в уральском следственном управлении на транспорте СК, форменная куртка и паспорт, найденные на предполагаемом месте крушения Ми-8, принадлежат погибшему второму пилоту.

Также СМИ сообщают, что вместе с обнаруженными предметами была найдена "часть кресла с фрагментом фюзеляжа" (цитата по "Интерфаксу"). Находки были сделаны "в 150-200 метрах от места обнаружения первого погибшего", уточняет РИА "Новости". "Сейчас они переданы в Следственный комитет, чтобы установить, принадлежат ли они пропавшему Ми-8", - приводит ТАСС сообщение пресс-службы спасателей.

Ранее, 8 июля, спасатели нашли в районе поисков "матрас для носилок, контейнеры для лекарственных средств и медицинских отходов". Представитель Центра медицины катастроф подтвердил наличие имущества такого же типа на борту пропавшего вертолета, сообщает сайт уральского центра МЧС.

"На следующий день с воздуха были найдены предметы, также предположительно относящиеся к пропавшему борту, а также тело мужчины", - говорится в сообщении МЧС. Сотрудники авиакомпании UTair подтвердили тогда ТАСС, что найденный мужчина является вторым пилотом воздушного судна.

13 июля сообщалось, что в районе предположительного падения вертолета найден сильно поврежденный топливный бак. 16 июля спасатели нашли еще два тела - предположительно, командира воздушного судна (первого пилота) и врача-реаниматолога. Всего в вертолете находились пять человек: два медика и три члена экипажа.

К настоящему времени спасатели обследовали территорию общей площадью более 28 тыс. квадратных километров. Это больше, чем территория государства Белиз (22,9 тысячи квадратных километров).

Все квадраты обследованы дважды, отмечают в МЧС. По их словам, наземными группами доступные участки суши обследованы на 100%.

Для обследования с воздуха применяются пять вертолетов авиакомпании UTair. Кроме того, на воде работают 53 плавсредства. "Пять теплоходов находятся в рейде круглосуточно, по предполагаемому маршруту движения вертолета обследована водная акватория площадью 7,5 тыс. квадратных километров", - сообщают спасатели.

По данным окружного МЧС, в районе поисков вертолета используются два сонара, гидролокатор и магнитометр. "Когда приборы засекают подозрительные предметы, на место направляется бригада водолазов. Если условия позволяют, они спускаются и проверяют находку", - уточнили ТАСС в пресс-службе. Также о необходимости сообщения при нахождении каких-либо подозрительных предметов предупреждены все проходящие суда, уточняют спасатели.

В настоящее время поиски продолжаются. Как отмечают в МЧС, на данный момент не найденными остаются "основная часть фюзеляжа и тела еще двух членов экипажа".

Вертолет Ми-8 авиакомпании UTair, летевший из Нижневартовска в Сургут, пропал в ночь на 3 июля. Воздушное судно должно было доставить в Сургут больного ребенка. На обратном пути вертолет пропал с радаров. В UTair позже сообщили, что полет "проходил в сложных метеоусловиях - при низкой облачности и очаговой грозовой деятельности". Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).