Ответа на предложение кузбасских угольщиков дополнительно поставлять в Приморье по 100 тысяч тонн угля ежемесячно до сих пор нет
Съемки НТВ
 
 
 
Между тем, предложение властей Кемеровской области о поставках дополнительного топлива последовало еще неделю назад
Съемки НТВ
 
 
 
После получения телеграммы, руководству угольных предприятий пришлось изменить существующие графики сбыта продукции
Съемки НТВ
 
 
 
Было решено, в частности, сократить уже запланированные поставки в близлежайшие области, например, в Новосибирск, Алтай, Омск
Съемки НТВ
 
 
 
В Кузбассе уже начали формировать железнодорожные составы с углем для Приморья, но оказалось, что станция назначения груза неизвестна
Съемки НТВ
 
 
 
Областной департамент угольной промышленности попытался выяснить, куда отправлять уголь
Съемки НТВ

Ответа на предложение кузбасских угольщиков дополнительно поставлять в Приморье по 100 тысяч тонн угля ежемесячно до сих пор нет. Между тем, предложение властей Кемеровской области о поставках дополнительного топлива последовало еще неделю назад, сразу же после телеграммы министра по чрезвычайным ситуациям Сергея Шойгу. Напомним, в документе говорилось, что в МЧС считают эти меры единственной возможностью вывода края из затянувшегося топливного кризиса.

После получения телеграммы, руководству угольных предприятий пришлось изменить существующие графики сбыта продукции. Было решено, в частности, сократить уже запланированные поставки в близлежайшие области, например, в Новосибирск, Алтай, Омск.

"Мы быстро отреагировали и готовы были участвовать в поставках угля. Тем более, в телеграмме Шойгу были обозначены два источника проплаты: федеральный бюджет и бюджет Приморского края. Руководители кузбасских угольных компаний спешно нашли необходимое количество угля. Для этого пришлось даже пересмотреть некоторые прошлые обязательства и уменьшить поставки топлива в другие регионы", - заявил в интервью НТВ исполняющий обязанности заместителя губернатора Кемеровской области по ТЭКу Василий Котриченко.

В Кузбассе уже начали формировать железнодорожные составы с углем для Приморья, но оказалось, что станция назначения груза неизвестна. Областной департамент угольной промышленности попытался выяснить, куда отправлять уголь. Но на многочисленные факсы и телеграммы, отправленные во Владивосток, никто не отвечал.

Получается, что приморские руководители от помощи не отказываются, но и не подтверждают, что уголь им нужен. В Кузбассе все еще ждут ответа на свое предложение. На складах сейчас есть именно те марки угля, которые требуются в Приморском крае. Подготовлены железнодорожные вагоны и угольщики только ждут сигнала, чтобы начать отгрузку.