Скандал с "детской ксенофобией" в метрополитене Петербурга получил такое развитие, которое заставило наблюдателей в очередной раз усомниться в адекватности городской власти
НТВ
 
 
 
Губернатор Валентина Матвиенко отказалась подписать законопроект о бесплатном проезде в метро всех российских детей до семи лет, хотя буквально в конце июля сама же настаивала на его разработке и принятии
 
 
 
Теперь, спустя полтора месяца, обозреватель делает простой логический вывод: вся загвоздка в популистской стратегии губернатора
НТВ

Скандал с "детской ксенофобией" в метрополитене Петербурга получил такое развитие, которое заставило наблюдателей в очередной раз усомниться в адекватности городской власти, пишет в четверг "Новая газета в Петербурге".

Губернатор Валентина Матвиенко дала отрицательный отзыв на законопроект о бесплатном проезде в метро всех российских детей до семи лет, хотя буквально в конце июля сама же настаивала на его разработке и принятии. Более того, тогда, в июле, она жестко и публично наказала руководство метрополитена, за то, что оно перестало пускать бесплатно иногородних детей - умолчав при этом, что такое правило сама же ранее придумала.

Проще говоря, вот как выглядит "логика" губернаторских решений:
- Матвиенко вносит поправки в закон, согласно которым право бесплатного проезда в метро получают только дети с питерской пропиской;
- Матвиенко возмущается, называет законопроект "дурью" и наказывает руководство метрополитена за исполнение этого закона;
- Матвиенко поручает разработать к осени новый законопроект, чтобы все российские дети могли бесплатно ездить в метро "гостеприимного Петербурга";
- Матвиенко отвергает законопроект, который должно рассматривать Заксобрание. Она оправдывается: нет возможности выделять дополнительные средства из бюджета в условиях нестабильности финансового рынка.

"Теперь перед парламентариями стоит непростая задача: чему именно отдать предпочтение при голосовании - официальным заявлениям губернатора или ее не менее официальным заключениям на законопроекты, если они друг другу кардинально противоречат?", - задается вопросом обозреватель газеты Борис Вишневский. Именно он одним из первых обратил внимание на изначальные противоречия в скандале с метрополитеном.

Как отмечал Вишневский в интервью NEWSru.com, когда Матвиенко устроила разнос на июльском заседании правительства, никто из ее подчиненных не решился указать, чьему перу принадлежит спорная поправка. Губернатора окружали профессионалы, юристы, специалисты из комитета по транспорте и соцполитике, однако, предполагает журналист, первый из подчиненных, кто озвучил правду, был бы немедленно уволен. СМИ же на тот момент не могли свободно оперировать документами и фактами.

Теперь, спустя полтора месяца, обозреватель делает простой логический вывод: вся загвоздка в популистской стратегии губернатора. Так повелось, что все важные решения в социальной сфере, которые вызывают массовое одобрение общественности, должны приниматься только по представлению Матвиенко, чтобы потом их можно было объявить исключительно ее заслугой.

Допустить же, чтобы был принят популярный законопроект, внесенный парламентской оппозицией, - вопиющее нарушение неписаных правил: такие проекты надежно блокируются. Затем вносятся практически такие же законопроекты - но уже от имени губернатора, и немедленно принимаются.

Таким образом, не исключено, что приведенный выше список губернаторских решений по данной проблеме пополнится еще одним пунктом, противоречащим предыдущим: закон о бесплатном проезде для всех российских детей все же будет принят - но по представлению лично Валентины Матвиенко.