Работа аэродрома в Моздоке, который принимает самолеты российских ВКС, возвращающиеся после выполнения военной операции в Сирии, не мешает жизни местных жителей. Если раньше горожане на себе ощущали деятельность аэродрома из-за постоянно высокого уровня шума, то теперь эту проблему удалось решить, передает "Кавказский узел".
Журналисты отмечают, что после начала военной операции РФ в Сирии в сентябре прошлого года использование аэродрома в Моздоке российскими военными ощущалось и сильно сказывалось на жизни местных жителей.
"В начале кампании, а это было осенью, вылеты тяжелых самолетов сопровождались высоким уровнем шума ввиду того, что направление взлета и набор скорости проходили над частью Моздока. Но со временем шума стало намного меньше, и, скорее всего, были внесены серьезные коррективы, и самолеты взлетали по другой траектории", - признал в разговоре с журналистами один из местных жителей по имени Игорь Миронов.
Издание уточняет, что аэродром расположен в пяти километрах от самого города. Местные жители, задействованные в обслуживании и организации его работы, добираются туда на специализированном транспорте.
"Маршруты передвижения военнослужащих к аэродрому и обратно к местам их проживания не пересекаются с имеющейся городской маршрутной сетью. Деятельность такого объекта никак не влияет на интенсивность транспортных потоков", - поделилась с журналистами местная жительница Лариса Бадзиева.
По мнению отставного гвардии капитана Валерия Бегкаева, который ранее работал на моздокском аэродроме и является специалистом по техническому обслуживанию самолетов дальней авиации, уровень шума, мешавшего ранее местным жителям, сильно зависит от конкретных метеоусловий и направления ветра.
"Безусловно, реактивный самолет создает более высокий уровень шума, чем винтовая машина. Перед взлетом экипаж и наземные службы проводят все необходимые работы согласно регламенту, в том числе осуществляется запуск двигателя на полную мощность, который сопровождается повышенным уровнем шума", - пояснил журналистам Бегкаев.
Путин накануне приказал с 15 марта начать вывод российских войск из Сирии. Президент пояснил, что поставленная перед Вооруженными силами РФ задача выполнена. При этом отмечалось, что российские военные базы в Сирии будут функционировать в прежнем режиме.
Первая группа российских самолетов вернулась на родину 15 марта. "В составе группы: "лидер" - самолет Ту-154, а также многофункциональные бомбардировщики Су-34", - уточнили тогда в Минобороны.
В ведомстве пояснили, что перелеты с авиабазы Хмеймим в Россию выполняются группами. "В состав каждой группы входит "лидер" - самолет военно-транспортной авиации (Ту-154 или Ил-76), в котором перевозится инженерно-технический персонал, авиационное и материально-техническое имущество, а также следующие за ним российские боевые самолеты различных типов", - рассказали в министерстве.
В таком составе группа следует до российской границы, после чего все самолеты уже самостоятельно отправляются на свои аэродромы. При необходимости совершаются промежуточные посадки для дозаправки и контроля технического состояния.