Следователи завершили работу на месте авиакатастрофы в Казани, жертвами которой стали 50 человек, на ранее оцепленную территорию пустили журналистов. Сейчас место катастрофы выглядит как перепаханное поле, отмечают очевидцы. Помимо сотрудников СМИ на место падения лайнера пока никого не пускают, оно огорожено металлическими конструкциями, по периметру стоят полицейские, передает "Интерфакс".
"Все сровняли", - сообщил журналистам представитель Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета Дмитрий Захаров, напомнив, что на месте падения и взрыва Boeing-737 была воронка глубиной около двух метров.
Режим чрезвычайной ситуации, введенный после крушения, снят, из района ЧС выведены спасатели, сообщили РИА "Новости" в МЧС РФ.
Останки погибших отправили в Москву
Тем временем следователи приняли решение отправить часть останков погибших в столицу для проведения генетических экспертиз и идентификации жертв авиакатастрофы. "Для ускорения процедур опознания тел погибших примерно 500 геномных экспертиз назначено в экспертные учреждения в Москву", - сообщает СКР.
Всего с места катастрофы было изъято около тысячи фрагментов останков, уточнил Захаров журналистам на месте происшествия. Как уже сообщалось, ни одного тела, пригодного для опознания родственниками, не было обнаружено. "Условно опознанными являются 15 тел погибших", - передавали информагентства со ссылкой на пресс-службу Минздрава РФ.
Также в ближайшее время будут назначены технические экспертизы, которые дадут окончательный ответ о причинах трагедии, уведомляет СК.
Пилоты не объяснили конкретную причину ухода на второй круг
Тем временем российская пресса активно обсуждает результаты расшифровки бортовых самописцев разбившегося лайнера и приводит мнения экспертов о возможных причинах этой трагедии. Дайджест наиболее интересных статей публикуют "Заголовки.ru".
Занимающийся расшифровкой черных ящиков Межгосударственный авиационный комитет в среду обнародовал предварительную версию причины крушения, согласно которой экипаж совершил фатальную ошибку при уходе на второй круг при посадке в казанском аэропорту. При этом остается неясным, из-за чего экипаж решил сделать вторую попытку приземления.
Согласно показаниям диспетчера аэропорта Казани, командир воздушного судна запросил разрешение уйти на второй круг перед самым заходом на посадку, но по какой именно причине, экипаж не объяснил, сообщает НТВ. Пилоты использовали лишь профессиональное понятие "непосадочная конфигурация", отмечает телеканал.