США ослабляют запрет на перевоз острых предметов в ручной клади авиапассажиров. Это позволит перебросить ресурсы на дополнительную проверку пассажиров и багажа, однако против послаблений выступают некоторые политики и персонал авиалиний
RTV International
 
 
 
На проверку и конфискацию мелких режущих предметов уходили значительные силы. Теперь высвобождающиеся ресурсы по досмотру будут переправлены на организацию повторных обысков пассажиров и более тщательной проверки сумок и чемоданов
RTV International
 
 
 
Глава TSA Кип Хоули заявил, что большое внимание уделяется случайным проверкам. По его словам, крайне важно, чтобы потенциальные террористы не знали точно, какого рода контрольные процедуры будут применены в том или ином аэропорте
RTV International

США ослабляют запрет на перевоз острых предметов в ручной клади авиапассажиров. Это позволит перебросить ресурсы на дополнительную проверку пассажиров и багажа, однако против послаблений выступают некоторые политики и персонал авиалиний, сообщает ВВС.

После терактов 11 сентября 2004 года к перевозке в ручной клади пассажиров были запрещены все режущие и колющие предметы, включая маникюрные ножницы и отвертки. Объяснением было то, что угонщики самолетов, врезавшихся в башни ВТЦ в Нью-Йорке и здание Пентагона в Вашингтоне, а также самолета, рухнувшего в Пенсильвании, пользовались портативными лезвиями для резки картона. Вслед за авиационными властями США подобные запреты ввели в аэропортах многих стран мира.

Теперь американское Управление по безопасности на транспорте (TSA) заявляет, что ножницы и мелкие режущие объекты составляют примерно четверть запрещенных предметов в сумках пассажиров. Характер угрозы, между тем, меняется - службы безопасности больше обеспокоены бомбами. Поэтому за два дня до Рождества в действие вступят новые правила, по которым миниатюрные ножницы и инструмент длиной до 18 сантиметров можно будет возить в ручной клади.

На проверку и конфискацию мелких режущих предметов уходили значительные силы. Теперь высвобождающиеся ресурсы по досмотру будут переправлены на организацию повторных обысков пассажиров и более тщательной проверки сумок и чемоданов, летящих в грузовом отсеке.

Глава TSA Кип Хоули заявил, что большое внимание уделяется случайным проверкам. По его словам, крайне важно, чтобы потенциальные террористы не знали точно, какого рода контрольные процедуры будут применены в том или ином аэропорте США. "Включая случайный досмотр в арсенал наших процедур и избавляясь от контроля за предметами низкого риска мы лучше группируем наши усилия в пресечение деятельности тех, кто хочет нам навредить", - заявил он.

Ассоциация воздушного транспорта США приветствовала эти переложения. "Мы, как и TSA, считаем, что нужно концентрироваться на том, что представляет самый большой риск", - заявил представитель Ассоциации Дэвид Кастлветер.

Но согласны с ним не все. Представители организаций, представляющих интересы бортпроводников, отмечают, что после 11 сентября кабины пилотов хорошо защищены от попыток угона, а вот персонал в салоне по-прежнему под угрозой. Кори Колдуэлл, представительница Ассоциации бортпроводников, выразилась весьма эмоционально: "Если снова разрешить проносить оружие в самолет, то пилоты смогут посадить самолет, а вот по проходам будет течь кровь".