Число жертв трагедии 18 февраля в метро города Тэгу в Республике Корея выросло, по официальным данным, до 198 человек - сегодня в больнице скончалась 63-летняя женщина
Архив NEWSru.com
 
 
 
После катастрофы почти в 20 госпиталях и больницах Тэгу получили первую помощь и сейчас проходят курс лечения 145 пострадавших. Около 300 человек числятся пропавшими без вести
Архив NEWSru.com
 
 
 
Как сообщалось ранее, почти 90% жертв пожара в метро южнокорейского города Тэгу можно было избежать, если бы не ошибки персонала метрополитена
Архив NEWSru.com

Число жертв трагедии 18 февраля в метро города Тэгу в Республике Корея выросло, по официальным данным, до 198 человек - сегодня в больнице скончалась 63-летняя женщина. Все это время она находилась в реанимации.

После катастрофы почти в 20 госпиталях и больницах Тэгу получили первую помощь и сейчас проходят курс лечения 145 пострадавших. Около 300 человек числятся пропавшими без вести, сообщает ИТАР-ТАСС.

Виновником пожара в метро, в результате которого полностью сгорели два поезда подземки, стал душевнобольной.

Как сообщалось ранее, почти 90% жертв пожара в метро южнокорейского города Тэгу можно было избежать, если бы не ошибки персонала метрополитена. Как заявили представители полиции города, расследующие обстоятельства трагедии, число погибших в поезде номер 1080 возросло до 142.

Это тот поезд, которому диспетчеры разрешили проехать на станцию, где уже горели все шесть вагонов состава номер 1079, подожженного 56-летним самоубицей Ким Дэ Ханом. Именно в вагонах поезда 1080 ехали также 103 из 116 получивших ожоги.

Неудавшийся самоубийца Ким Дэ Хан, решив покончить с собой, поджег канистру с бензином в пятом вагоне состава 1079 - пламя тут же распространилось по всем шести вагонам состава.

Машинист поезда 1079 не смог оценить серьезность ситуации и четко сообщить о происшедшем диспетчерам метро. В результате те дали команду встречному составу за номером 1080 "осторожно проследовать" на станцию, где уже горел поезд 1079.

Машинист второго поезда, вместо того чтобы открыть двери и выпустить пассажиров на платформу, объявил им, что состав скоро поедет. Однако после срабатывания пожарной сигнализации электричество отключилось, поезд не сдвинулся с места, а машинист бежал, оставив двери всех шести вагонов закрытыми.