В тяжелейшей ситуации оказались российские моряки в Панаме. Сухогруз, на котором они находятся, полностью отрезан от берега. У моряков нет денег и продуктов
НТВ
 
 
 
Российские моряки по сути стали заложниками владельца судна. Вот уже несколько месяцев оно стоит у берегов Панамы
Вести
 
 
 
Проблемы начались в конце апреля. Сухогруз сел на мель, когда проходил Панамский канал. Позже местные власти судно арестовали - его хозяин запутался в долгах. И теперь судьба моряков его волнует в меньшей степени, чем собственная
Вести

В тяжелейшей ситуации оказались российские моряки в Панаме. Сухогруз, на котором они находятся, полностью отрезан от берега. У моряков нет денег и продуктов, сообщает "Эхо Москвы".

Российские моряки по сути стали заложниками владельца судна. Вот уже несколько месяцев оно стоит у берегов Панамы. 11 членов экипажа сухогруза "Пируит", который ходит под панамским флагом, оказались в ловушке. Они на чужбине без продуктов, денег, пресной воды. Об этом рассказал РИА "Новости" капитан Владимир Верёвкин.

По его словам, компания-судовладелец и оператор отказываются оплатить услуги по обслуживанию сухогруза. Для того, чтобы покинуть судно и отплыть в порт, нужен специальный пропуск на разрешение пользоваться катерами компании-агента. Но получить его невозможно. Зарплату людям не платили уже полгода. Больше ста тысяч рублей им должны. Но денег нет.

Поэтому невозможно даже взять небольшую лодку-такси, которая отвозит моряков с судов, стоящих на рейде, за небольшую плату в порт. Чтоб не умереть от жажды, члены экипажа пьют дождевую воду. Ей же моют овощи – то немногое, что осталось на сухогрузе. Почти полтора месяца судно обесточено.

Проблемы начались в конце апреля. Сухогруз сел на мель, когда проходил Панамский канал. Позже местные власти судно арестовали - его хозяин запутался в долгах. И теперь судьба моряков его волнует в меньшей степени, чем собственная.

Фирма, которой судно принадлежит, зарегистрирована на Британских Виргинских островах. Компания-оператор находится во Владивостоке. Панамская сторона утверждает, что долг за обслуживание судна около 25 тысяч долларов. Кроме того, нужно заплатить вдвое больше за продление сертификата на право плавания под панамским флагом.

Российские дипломаты в Панаме заверили ИТАР-ТАСС, что помогают морякам, им отвезли некоторые продукты и сейчас посольство пытается решить серьезную проблему. В диппредставительстве не исключили, что скорее всего судно продадут с аукциона. Из этих средств морякам выплатят зарплату.