Поднятые со дна Средиземного моря бортовые самописцы египетского самолета A320, потерпевшего крушение 19 мая, получили существенные повреждения. В ближайшие дни специалисты будут пытаться восстановить "черные ящики" и выгрузить с них информацию, передает ТАСС со ссылкой на издание Cairo Portal.
"Первоначальный анализ извлеченных модулей памяти, регистрирующих все разговоры экипажа во время рейса, а также технические параметры самолета, показал, что они сильно повреждены", - заявили в комиссии по расследованию обстоятельств авиакатастрофы.
Восстановить данные попытаются в центре анализа данных управления по расследованию авиационных происшествий при Министерстве гражданской авиации. Если попытки не увенчаются успехом, может быть принято решение об отправке аппаратов за границу для расшифровки.
Представители компании - производителя самолета Airbus ранее отмечали, что обнаружение "черных ящиков" имеет решающее значение для выяснения того, что произошло с лайнером. Их поиски велись с привлечением сил разных страны. В течение месяца поисковые команды из Египта, Франции и Греции прочесывали район крушения самолета.
В ремя играло против поисковиков. 1 июня французский корабль La Place, участвующий в поисковой операции, уловил сигнал, который мог исходить от бортового самописца. Спустя несколько дней египетские следователи предупредили, что время на поиски "черных ящиков" истекает, поскольку через две недели их батареи разрядятся и они прекратят передавать радиосигналы.
Тем не менее спасателям удалось справится с этой задачей. 16 июня из воды был поднят первый речевой самописец, из которого был извлечен блок памяти с записью переговоров экипажа.
Спустя день был обнаружен и извлечен на поверхность второй "черный ящик", который фиксирует параметры полета.
Катастрофа самолета Airbus A320 египетской авиакомпании EgyptAir произошла 19 мая. Пассажирский лайнер, летевший из Парижа в Каир, упал в восточной части Средиземного моря. Погибли 66 человек. Причина авиакатастрофы до сих пор не установлена: по одной версии, самолет мог рухнуть из-за теракта, по другой - из-за технических неполадок, по третьей - к катастрофе могли привести неправильные действия пилотов.