Премьер-министр Южной Кореи Чон Хон Вон объявил об уходе в отставку в связи с критикой за действия после крушения парома "Севол", унесшего 187 жизней
Reuters
 
 
 
Самый крупный в Южной Корее пассажирский паром водоизмещением 6825 тонн, шедший из порта Инчхон на остров Чеджудо, затонул 16 апреля у юго-западных берегов Корейского полуострова
Reuters
 
 
 
За все время из внутренних помещений затонувшего на глубине 35 метров парома не было извлечено ни одного живого пассажира или члена экипажа
Reuters

Премьер-министр Южной Кореи Чон Хон Вон объявил об уходе в отставку в связи с критикой за действия после крушения парома "Севол", унесшего 187 жизней. "Я прошу извинения за то, что был не в состоянии ни предотвратить несчастье, ни отреагировать на него должным образом", - заявил он на пресс-конференции в воскресенье в Сеуле, взяв на себя ответственность за трагедию.

Останься он на своем посту, это было бы слишком большой нагрузкой на правительство, приводит слова Чон Хон Вона агентство Reuters.

Самый крупный в Южной Корее пассажирский паром водоизмещением 6825 тонн, шедший из порта Инчхон на остров Чеджудо, затонул 16 апреля у юго-западных берегов Корейского полуострова. Спаслись 174 человека, включая капитана и большую часть экипажа. По последним данным, число жертв трагедии составляет 187 человек. Еще 115 человек до сих пор числятся пропавшими без вести, напоминает ИТАР-ТАСС.

В ходе следствия, которое ведет прокуратура и полиция, выявлено большое количество нарушений в деятельности компании-оператора. Все 15 выживших членов экипажа, включая капитана, находятся под следствием, большая часть из них арестована.

Действия береговой охраны, ВМС и других служб вызвали резкую критику со стороны родственников погибших и пропавших без вести пассажиров, которые собрались на острове Чиндо, где находится оперативный штаб правительства.

За все время из внутренних помещений затонувшего на глубине 35 метров парома не было извлечено ни одного живого пассажира или члена экипажа.

Паром был построен в 1994 году в Японии и в 2012 году приобретен южнокорейской компанией. Сразу после этого была произведена перестройка судна, в результате которой были добавлены новые каюты, что, как полагают эксперты, уменьшило остойчивость судна.