Федеральная антимонопольная служба отказалась одобрять ходатайство советника главы ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Алексея Тайчера по выкупу железнодорожного оператора "Трансфин-М" у НПФ "Благосостояние" за 35 миллиардов рублей. Ведомство выставило условие для одобрения сделки - полное устранение аффилированности с РЖД
О том, что ФАС не одобрила сделку по приобретению лизинговой компании и оператора вагонов "Трансфин-М", ходатайство о которой подала компания "ТФМ-Гарант" советника гендиректора РЖД Алексея Тайчера и его партнеров, сообщает пресс-служба ведомства.
Тайчеру принадлежит 70% "ТФМ-Гарант", остальные акции - у членов правления "Трансфин-М" Максима Анищенкова, Александра Голанда и Ивана Благодатских.
"Рассмотрение ходатайства по сделке отложено под условие - полное устранение аффилированности с РЖД на уровне акционеров, руководства и хозяйственной деятельности", - указано в сообщении. Тайчер до конца 2018 года возглавлял "дочку" РЖД - Федеральную грузовую компанию, крупнейшего оператора железнодорожных вагонов в России, а затем стал советником гендиректора РЖД Олега Белозерова на общественных началах, курирующим логистический блок.
После подтверждения выхода из группы лиц с РЖД и проведения компанией независимой коммерческой политики ФАС вернется к рассмотрению ходатайства, указала пресс-служба антимонопольной службы.
"Трансфин-М" принадлежит 53 тыс. вагонов, передает РБК. В НПФ "Благосостояние" в конце июня подтверждали, что достигли договоренности по продаже оператора, но не раскрывали потенциальных покупателей. "Цена продажи - около 35 млрд руб., что соответствует коэффициенту к капиталу более 1,4. К тому же часть стоимости была получена в виде дивидендов от ТФМ", - указывал представитель компании.
Отметим, что имя Алексея Тайчера уже упоминалось в связи с попытками монополизировать и без того централизованный рынок железнодорожных перевозок. В 2016 году ФАС отказала компаниям "Вектор Рейл" и "Башнефть-Транс" в покупке 50% железнодорожного оператора АО "СГ-транс". Комментируя решение, ведомство отмечало, что учредителями "Вектор Рейл" являются сыновья вице-президента РЖД Салмана Бабаева и гендиректор Федеральной грузовой компании (ФГК) Алексей Тайчер. Антимонопольное ведомство установило, что в таких условиях сделка по покупке части "СГ-транс" может привести к ограничению конкуренции, поскольку Салман Бабаев на тот момент был вице-президентом РЖД.
Генпрокуратура впоследствии признала, что "один из вице-президентов РЖД лично принимал решения, связанные с заключением контрактов с коммерческой организацией, в целях обогащения своих сыновей - членов совета директоров этой организации и ее конечных бенефициаров". На тот момент сыновья Бабаева были членами совета директоров "СГ-транс".
Вокруг РЖД давно происходят скандалы, вызванные антикоррупционными расследованиями. Основатель Фонда борьбы с коррупцией (ФБК) оппозиционер Алексей Навальный публиковал расследование о коррумпированности экс-главы РЖД Владимира Якунина. В нем говорилось о нарушениях антимонопольного и антикоррупционного законодательства по фактам укладки георешетки, продажи электронных билетов и создания офшорной сети компаний. По данным ФБК, фирма, поставлявшая георешетку, принадлежала Якунину, а продажа электронных билетов осуществлялась через фирму его сына Андрея.
Также СМИ писали о сети привокзальных отелей сына Якунина Андрея.