В Японии в городе Амагасаки электричка врезалась в многоквартирный дом. В результате беспрецедентной железнодорожной катастрофы десятки человек погибли, более 340 получили различные ранения. По последним данным, число погибших на железной дороге в Японии достигло 50 человек, в больницах с тяжелыми травмами находятся 343 человека. Некоторых пассажиров спасатели до сих пор не могут достать из искореженного металла вагонов.
По сообщению ИТАР-ТАСС, скоростная электричка на полном ходу сошла с рельсов, при этом три из семи вагонов перевернулись, а первый глубоко въехал в первый этаж расположенного поблизости многоквартирного жилого дома. Здание сильно пострадало, там тоже есть раненые. Один из перевернувшихся вагонов буквально "обхватил" угол многоквартирного дома.
Телевидение показало спасателей с носилками, пробующих вынести людей из района крушения. Свидетели рассказывают, что носилок было недостаточно - спасатели размещали раненых в уцелевших вагонах поезда. "Здесь много серьезно травмированных людей, некоторые с переломами", - рассказал Reuters пассажир поезда Татсуя Акаши.
"Я почувствовал, как поезд ускорился, потом пошел по кривой и затем под откос, - сказал Акаши. - Никто не знал, что случилось, и все кричали".
Первоначальные сведения о том, что причиной инцидента стало столкновение электрички с автомобилем, который виден на фотографиях с места катастрофы, не подтвердились. Судя по всему, она врезалась в машину уже после схода с рельсов.
"Мы не знаем причину несчастного случая. Приоритет пока состоит в том, чтобы спасти пассажиров", - сказал президент компании JR West (Западные железные дороги Японии) Такеши Какиучи. Премьер-министр Японии Дзюнъитиро Коидзуми заслушал доклад министра транспорта Кадзуо Китагавы о подробностях случившегося и распорядился о скорейшем расследовании причин трагедии.
Спасательные службы в настоящее время продолжают разрезать сцепившиеся обломки вагонов и легкими подъемными кранами растаскивать их части в надежде спасти оставшихся в живых пассажиров.
Инцидент произошел в густонаселенном районе префектуры Хиого на юго-западе главного японского острова Хонсю. По одной из версий, машинист поезда мог превысить установленную скорость движения, пытаясь нагнать отставание от графика.
В момент столкновения электричка двигалась со скоростью не менее 70 км в час. В ней находилось около 580 человек. Один из трех сошедших с рельсов вагонов был предназначен только для женщин (Для женщин, утомленных приставаниями в переполненных электричках, железнодорожная компания JR с июля 2001 года ввела специальные "дамские" вагоны. - Прим. ред.). На месте происшествия не хватало машин "скорой помощи", пострадавших приходилось доставлять в больницы частным транспортом.
Железнодорожные катастрофы в Японии происходят очень редко, отмечает Reuters. Последний крупный инцидент датирован мартом 2000 года. Тогда пять человек погибли и 33 были ранены в результате схода с рельсов поезда метро.
Катастроф, сопоставимых по масштабам с нынешней, в Японии не происходило с 1991 года. Тогда в результате катастрофы поезда на западе страны в городе Шигараки 42 человека погибли, более 600 получили ранения.
МИД РФ следит за последствиями крупной аварии в Японии
Министерство иностранных дел России отслеживает ситуацию вокруг крупной аварии в Японии на предмет выяснения, не пострадали ли в результате нее россияне. "Посольство РФ в Токио находится в контакте с соответствующими официальными структурами в Японии на предмет выяснения, могли ли пострадать наши соотечественники", - сообщил "Интерфаксу" в понедельник информированный источник в Москве.
По информации генерального консула РФ в Токио Владимира Пушкова, сведений о нахождении в электричке российских граждан в консульство не поступало.