Крупнейшая авиакомпания Литвы flyLAL-Lithuanian Airline обратилась 23 января в суд с просьбой возбудить дело об объявлении ее банкротом, но в правительстве Литвы отнеслись к этому с подозрением, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Мы искали различные варианты для продолжения деятельности, но безуспешно, - заявил журналистам гендиректор Витаутас Кайкарис. - В этих условиях объявление банкротства - единственное разумное решение".
В результате этого банкротства без авиауслуг остались не только 8,5 тысячи купивших билеты пассажиров, но и президент Валдас Адамкус. В ноябре 2008 года президентская администрация избрала flyLAL-Lithuanian Airlines авиаперевозчиком главы государства.
Министр сообщений Элигиюс Масюлис заявил, что необходимо выяснить, нет ли здесь умышленного банкротства. Долги flyLAL-Lithuanian Airlines превышают 90 млн литов (26 млн евро. Главные заимодавцы - акционеры компании, которым она должна 47,5 млн литов (14 млн евро). 6 млн литов (1,7 млн евро) стоят 8,5 тысячи билетов, которыми пассажиры уже не смогут воспользоваться. Ими создана инициативная группа по истребованию заплаченных денег и компенсации.
Заявление о прекращении деятельности "fl yLAL-Lithuanian Airlines" обнародовала 17 января, после чего ее зарубежные партнеры, в том числе "Аэрофлот", расторгли контракты с банкротом.
До этого компания предлагала контрольный пакет своих акций за символический 1 лит правительству Литвы. Затем как будто нашла инвестора. Сто процентов ее акций намеревалась приобрести швейцарская SCH Swiss Capital Holding A. Однако деньги по сделке к сроку не поступили, и Администрация гражданской авиации Литвы аннулировала лицензию flyLAL-Lithuanian Airlines.