Президент Венесуэлы Уго Чавес приказал начать проверку деятельности ведущего мирового автоконцерна Toyota Motor Corp. в стране
Reuters
502 Bad Gateway

502 Bad Gateway


nginx
 
 
 
Toyota отказалась собирать дешевые маршрутные такси на базе внедорожников Toyota Land Cruiser
502 Bad Gateway

502 Bad Gateway


nginx
 
 
 
Какие именно автопроизводители из России и Белоруссии могут прийти на смену ведущим автоконцернам в Венесуэле, Уго Чавес не уточнил, однако можно предположить, что он знает о проблемах российского "АвтоВАЗа"
НТВ
502 Bad Gateway

502 Bad Gateway


nginx

Президент Венесуэлы Уго Чавес приказал начать проверку деятельности ведущего мирового автоконцерна Toyota Motor Corp. в стране, заявив, что по итогам расследования Toyota может покинуть страну, сообщает Bloomberg.

Единственный завод Toyota в Венесуэле работает с 1981 года, на нем собираются седаны Corolla, внедорожники Land Cruiser и грузовики HiLux. В 2008 году с конвейеров венесуэльского завода Toyota сошли 13 тысяч автомобилей. На 1 марта на нем работали 1899 человек.

Toyota отказалась собирать дешевые маршрутные такси на базе внедорожников Toyota Land Cruiser, правительство Венесуэлы планировало использовать такие маршрутки для перевозки населения в трущобах Каракаса.

"Я приказал начать расследование в отношении Toyota, чтобы выяснить, как это так они не хотят выпускать такие автомобили. Мы их заставим, а если они не захотят, то могут убираться", - заявил президент. Венесуэла экспроприирует заводы тех автоконцернов, которые откажутся соблюдать требования правительства, добавил президент.

Чавес потребовал от ведущих мировых автопроизводителей - Ford Motor, General Motors, Fiat и Toyota - передать свои технологии местными венесуэльским компаниям. Если же его требования будут проигнорированы, президент Венесуэлы пригрозил изгнать автопроизводителей из страны и пригласить вместо них автомобилестроительные концерны из России, Белоруссии и Китая.

Выступления Чавеса против Ford Motor, General Motors, Fiat и Toyota неслучайны - эти компании доминируют на венесуэльском авторынке, отмечает "Финмаркет".

Какие именно автопроизводители из России и Белоруссии могут прийти на смену ведущим автоконцернам в Венесуэле, Уго Чавес не уточнил, однако можно предположить, что он знает о проблемах российского "АвтоВАЗа", который на данный момент накопил долгов на 80 млрд рублей. Тем самым венесуэльский лидер со свойственной ему широтой души в выступлениях мог выказать желание помочь России, от дружественной Венесуэлы и от себя лично.