Александр Лебедев, глава Национального резервного банка России, заявил 29 декабря, что 400-миллионый кредит, взятый в прошлом году под залог своей 25%-ной доли в "Аэрофлоте", должен быть возвращен и российским и иностранным банкам, а не только Deutsche Bank, как он заявлял на прошлой неделе.
Deutsche Bank уже потребовал у НРК немедленно вернуть предоставленный кредит по заложенным 3% акций "Аэрофлота". Чтобы не утратить блокирующую долю в "Аэрофлоте", по данным источника РИА "Новости", Александру Лебедеву пришлось обратиться в ВЭБ с просьбой рефинансировать задолженность в 130 млн долларов.
Оппонент Кремля может потерять свой пакет акций "Аэрофлота", сообщает The Financial Times. Александр Лебедев в пятницу подтвердил, что ведет переговоры с ВЭБом о займе в 130 млн в связи с маржин-коллом, касающимся 25% акций авиакомпании.
Как напоминает издание, в прошлом году Национальный резервный банк, президентом которого является Лебедев, взял в Deutsche Bank в кредит 400 млн долларов под залог своей доли в "Аэрофлоте", но теперь заимодавец потребовал внести дополнительное обеспечение, так как с мая акции упали более чем на 80%.
Объем требуемых средств составил 130 млн долларов. Такую же сумму компания просила взаймы у Банка развития (ВЭБ).
В интервью газете Лебедев отметил, что ВЭБ пока не дал окончательного ответа на просьбу, но и не отказал. Издание напоминает, что Лебедев известен своей публичной критикой правительства, а также владеет "Новой газетой".
Национальная резервная корпорация (НРК) полностью расплатилась с Deutsche Bank по договору РЕПО, сохранив контроль над блокирующим пакетом акций "Аэрофлота", писал накануне "Коммерсант" .
Однако, как отмечает издание, в НРК признали объем задолженности перед Deutsche Bank только в размере 23 млн долларов, так как в залоге находилось лишь 3% акций компании, а не блокпакет (25%). По информации самого банка, величина залога составляла меньше 20% акций, а долг - менее заявленных 130 млн долларов.
Владелец компании Александр Лебедев заявил о том, что маржин-колл является результатом манипулирования акциями "Аэрофлота" на бирже. В качестве аргумента он указал на то, что цена акций авиаперевозчика за период с 28 октября до 18 декабря упала на 41,2%, в то время как индекс ММВБ вырос на 26%.