Заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь просит Генпрокуратуру РФ опротестовать решение правительства Московской области о строительстве платной дороги на участке Химкинского леса.
"Прошу принести протест на постановление губернатора Московской области (МО) +358/16 в части пролегания платной скоростной автомагистрали "Москва-Санкт-Петербург" через территорию Химкинского лесопарка, а также дать правовую оценку действиям должностных лиц, издавших указанное постановление", - говорится в подписанном Митволем обращении в Генеральную прокуратуру (ГП) РФ, копия которого имеется в распоряжении "Интерфакса".
Ранее Ростехнадзор дал положительное заключение экологической экспертизы по строительству скоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург. Как отмечалось, "проведенный анализ экологических последствий строительства и эксплуатации автодороги показал, что реализация намеченных работ не окажет необратимого воздействия на окружающую среду, а намеченные природоохранные мероприятия позволят минимизировать воздействие на нее".
По плану, протяженность трассы от МКАД до кольцевой дороги Санкт-Петербурга составит около 650 километров. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выходе из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Замглавы Росприроднадзора обращает внимание руководства Генпрокуратуры на противоречия, содержащиеся в постановлении правительства МО и Федеральных законах (ФЗ). Противоречия связаны с нормами ширины придорожной полосы, предназначенной для планируемого строительства скоростной автомагистрали "Москва-Санкт-Петербург".
"Согласно ст. 26 ФЗ +257, ширина придорожной полосы, в границах которой устанавливается особый режим использования земельных участков колеблется между 75 и 100 метрами", - отмечает Митволь. По его словам, в постановлении правительства МО, габариты соответствующих полос составляют от 400 до 1000 метров.
"Однако тем же постановлением правительство МО осуществляет резервирование полосы шириной 3000 метров в каждую сторону вдоль оси проектируемой магистрали на всей территории МО "под размещение объектов транспортной инфраструктуры и иных объектов капитального строительства", - говорится в документе Росприроднадзора.
Таким образом, считает Митволь, при издании данного постановления должностные лица правительства МО выходят за рамки поставленной распоряжением правительства РФ задачи по ограничению использования участков, попадающих в зону строительства трассы. В обращении также отмечено, что постановление правительства МО противоречит Лесному кодексу РФ.
Напомним, планы прокладки новой скоростной автотрассы через Химкинский лес - главную зону отдыха для жителей города - стали основным камнем преткновения между горадминистрацией и общественной организацией "Защитники Химкинского леса". На одного из наиболее активных защитников леса, редактора газеты "Химкинская правда", Михаила Бекетова 13 ноября неизвестные совершили нападение. Бекетов в тяжелом состоянии был госпитализирован и до сих пор он находится в институте Склифосовского.
После избиения Бекетова скандал вокруг готовящейся вырубки Химкинского леса вновь начал набирать обороты. В начале декабря "защитники Химкинского леса" заявили, что намерены провести референдум среди жителей Химок по вопросу об отмене скандального распоряжения о прокладке через город автодороги Москва-Петербург, из-за которой погибнут лесонасаждения.
По мнению экологов, новая трасса может полностью уничтожить уникальный Химкинский лес. Для строительства дороги через него предполагается проложить шестикилометровую просеку.