Представитель Национальной комиссии по безопасности перевозок Джим Холл заявил сегодня, что причиной аварии рейса TWA-800 стало возгорание электропроводки
http://home.eunet.no/~steinesa/TWA/story5.htm
 
 
 
Таковы выводы экспертов, которые закончили проведение исследований трагедии, случившейся 17 июля 1996 года
dailynews.yahoo.com/h/p/nm/20000822/ts/mdf102071.html
 
 
 
Чтобы проверить точность такого вывода нам пришлось провести огромное количество экспериментов", - заявил Джим Холл
www.acrash.virtualave.net/olds/1990/960717/twa800military.html
 
 
 
Конструкторы компании Boieng, проводившее собственное расследование аварии заявили о том, что они неспособны точно определить причину того взрыва
204.202.137.114/sections/business/DailyNews/boeing_delay991030.html

Представитель Национальной комиссии по безопасности перевозок Джим Холл заявил сегодня, что причиной аварии Boeing-747 с 230 пассажирами на борту четыре года назад стало возгорание электропроводки, а не теракт, как считалось ранее. Таковы выводы экспертов, которые закончили проведение исследований трагедии, случившейся 17 июля 1996 года с рейсом, направлявшимся в Париж из Нью-Йорка. Самолет взорвался над Атлантическим океаном через 14 минут после взлета из международного аэропорта JFK. "Уже первые опыты показали, что к катастрофе привел взрыв огнеопасных паров в топливном баке. Чтобы проверить точность такого вывода нам пришлось провести огромное количество экспериментов", - заявил Джим Холл.

Однако, конструкторы компании Boieng, проводившее собственное расследование аварии (оно стоило 32 млн. долларов), заявили недавно о том, что они неспособны точно определить причину того трагического взрыва. Специалисты не могут исключать, что, например, в самолет была выпущена ракета земля-воздух "Stinger". Это предположение поддерживают многие специалисты, склоняющиеся к тому, что крушение судна произошло после взрыва в кормовой части. Комиссия должна в ближайшее время обнародовать свое окончательное заключение.