Премьер Украины Юлия Тимошенко получила "в подарок" от авиапромышленников страны самолет: в ее честь назовут Ан-140, который серийно выпускается на Харьковском авиазаводе. Об этом торжественно объявил генеральный директор Анатолий Мялиця во время визита главы правительства на предприятие в четверг.
На заводе Тимошенко приняла участие в торжественной церемонии снятия со стапелей самолета Ан-140, который теперь будет называться "Юлия", и ознакомилась с работой летно-испытательной станции, передает ИТАР-ТАСС.
На авиазаводе премьер провела совещание с представителями предприятий авиационной отрасли Украины и пообещала им всестороннюю поддержку правительства.
Тимошенко обратила внимание, что Украина на мировом рынке имеет достаточно негативный имидж поставщика авиатехники - из-за срывов контрактных обязательств украинскими предприятиями, сообщает "Укринформ".
Для этого, чтобы переломить эту ситуацию, она предложила, во-первых, отдать все долги другим государствам и, во-вторых, полностью модернизировать производственную базу. На эти цели государство предоставит 3,5 млрд гривен, пообещала Тимошенко.
Еще одна задача, которую она поставила перед авиапромышленниками, - активно сотрудничать с другими государствами, создавать совместные предприятия, кооперировать производственный процесс.
Отметим, в начале лета Тимошенко обнаружила прорыв Украины в авиастроении, заявив, что объем рынка сбыта самолетов Ан-148-100 за первые пять лет может составить более 5 млрд долларов.
"Это событие мирового масштаба, потому что Украина относится к семи государствам мира, которые умеют с начала и до конца проектировать самолеты, ставить их на производство, производить самолеты и запускать их в эксплуатацию", - подчеркнула тогда она.
Ан-140 предназначен для пассажирских и смешанных грузопассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Он оснащен интерьером, разработанным и изготовленным украинской корпорацией ИнтерАМИ и выпускается кооперативно предприятиями Украины, России и Ирана.
К основным особенностям самолета Ан-140 можно отнести:
- использование в условиях высокогорья, жаркого и холодного климата, на небольших аэродромах с короткими или неподготовленными взлетно-посадочными полосами;
- высокий комфорт за счет низкого уровня шума и вибрации в салоне, современный интерьер;
- наивысшую в своем классе вместимость багажно-грузовых помещений;
- высокую топливную эффективность;
- низкий уровень затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию.